還記得馬斯克的超級(jí)高鐵嗎？印度正在計(jì)劃引進(jìn)它

Mashable中文站 3月2日?qǐng)?bào)道

特斯拉CEO伊隆·馬斯克提出的超級(jí)列車(chē)Hyperloop或許在不久后將在印度首先開(kāi)通。超級(jí)高鐵技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司Hyperloop One正在與印度政府官員進(jìn)行談判，印度政府將在今年年底前決定是否在印度建設(shè)超級(jí)高鐵。

盡管印度的城市以設(shè)計(jì)不佳和道路過(guò)度擁擠而聞名，并不是很適合引進(jìn)超級(jí)列車(chē)，但這并不妨礙印度政府在印度引進(jìn)超級(jí)高鐵。

Hyperloop One首席執(zhí)行官鮑勃·勞埃德（Bob Lloyd）和執(zhí)行董事長(zhǎng)施歐文·比西佛（Shervin Pishevar）周二與印度政府官員進(jìn)行了會(huì)談，會(huì)議時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三小時(shí)。

在會(huì)談中，印度鐵路部長(zhǎng)Suresh Prabhu表示，印度政府已經(jīng)看到印度對(duì)超級(jí)高鐵的需求，并表示愿意就此進(jìn)一步談判。

“印度市場(chǎng)很重要?！滨U勃·勞埃德說(shuō)。

印度是全球第二大人口大國(guó)，擁有龐大的鐵路系統(tǒng)。火車(chē)是印度最便宜的交通工具，但速度較慢，從孟買(mǎi)到新德里可能需要一整天的時(shí)間。如果印度引進(jìn)超級(jí)列車(chē)，同樣的行程只需要不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

本月初，印度總理莫迪(Narendra Modi)承諾投資590億美元以升級(jí)印度的公路、鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施。

印度工程師對(duì)在印度建造超級(jí)高鐵很感興趣。在Hyperloop One舉辦的超級(jí)高鐵全球挑戰(zhàn)賽（Hyperloop One Global Challenge）中，絕大多數(shù)參與者是印度工程師。

超級(jí)高鐵全球挑戰(zhàn)賽向全球工程師征集超級(jí)高鐵鐵路系統(tǒng)解決方案。一位參與該賽的印度工程師表示，他的團(tuán)隊(duì)提交了在印度建造超級(jí)高鐵的方案，但他們?nèi)狈Y源和資金，地方政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)不愿意提供幫助。

即使Hyperloop One和印度政府談判成功，印度引進(jìn)超級(jí)高鐵可能也需要幾年的時(shí)間。（編譯/譚思）