誰是最好的引路人 iPhone手機(jī)導(dǎo)航橫評(píng)

　　【手機(jī)中國(guó) 軟件】如果N年前，某個(gè)品牌的手機(jī)內(nèi)置了GPS模塊可以用來定位的話，用現(xiàn)在的話來說可真的就是高大上了。隨著大環(huán)境的改變、時(shí)間上的推移、科技的日新月異、制作成本的降低以及用戶需求的迫切，現(xiàn)在市面上99.99%的手機(jī)都已經(jīng)內(nèi)置GPS模塊，定位功能也就成為了標(biāo)配。再近一步來說，在手機(jī)中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航已經(jīng)不再是什么新鮮事情了。

　　無論你是有車族還是BMW族，在手機(jī)當(dāng)中安裝一款導(dǎo)航軟件就現(xiàn)在看來都是必需的。原因很簡(jiǎn)單，第一，導(dǎo)航軟件開發(fā)商都有著足夠的實(shí)力，畢竟地圖圖資這方面并不是隨便哪個(gè)開發(fā)商都有能力涉足的，用戶使用起來會(huì)有著與生俱來的“安全感”。其次，部分優(yōu)秀的導(dǎo)航軟件都已經(jīng)宣布永久免費(fèi)，此等美味的餡兒餅為什么我們不去吃呢？為了讓大家獲得最棒的導(dǎo)航體驗(yàn)，我們也對(duì)目前市面上主流的導(dǎo)航軟件進(jìn)行了橫向?qū)Ρ龋纯吹降啄目顚?dǎo)航軟件才是用戶最想要的。

非主流的橫評(píng)方式

　　本期的手機(jī)導(dǎo)航軟件的橫評(píng)，我們將要在iPhone上進(jìn)行，同時(shí)本次的橫評(píng)內(nèi)容也是本年度“最應(yīng)用”評(píng)選中唯一一個(gè)在非Android平臺(tái)上進(jìn)行對(duì)比的，還望大家多多留意。

　　為了這次手機(jī)導(dǎo)航軟件的橫評(píng)，為了能夠在多種路況下進(jìn)行測(cè)試，為了可以得到最為平均的結(jié)果，我們?cè)u(píng)測(cè)人員特意驅(qū)車駕駛于兩座城市之間，在這里對(duì)他們表示由衷的感謝。另外，筆者也要同時(shí)感謝5位無私提供iPhone 5s來配合這次橫評(píng)的同事，謝謝你們。

　　按照軟件名首字母排列的順序，這一期參選橫評(píng)的導(dǎo)航軟件有：百度、車托幫、導(dǎo)航犬、高德以及凱立德。嚴(yán)格意義上來說，5款軟件當(dāng)中，除了百度、高德與凱立德之外，車托幫和導(dǎo)航犬并非導(dǎo)航類產(chǎn)品，也就是說，符合身份的也僅僅只有3位，同時(shí)這3位也是目前最為主流最具有代表性的手機(jī)導(dǎo)航軟件了。

　　也許有的朋友不明白，為什么叫作“非導(dǎo)航類產(chǎn)品”？說白了，“非導(dǎo)航類產(chǎn)品”就是地圖。那“導(dǎo)航”與“地圖”究竟就什么區(qū)別呢？筆者一句話就能夠讓大家明白，那就是導(dǎo)航可以離線導(dǎo)航，而地圖只能在線導(dǎo)航。為了照顧“跨界”的“車托幫”與“導(dǎo)航犬”，評(píng)測(cè)人員在這次的橫評(píng)當(dāng)中全部都采用了聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的方式，一來方便了實(shí)時(shí)路況的更新查詢，二來也能夠在同等環(huán)境下公平的評(píng)比。

五款軟件簡(jiǎn)單介紹

　　作為互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎的老大哥，百度所涉及的領(lǐng)域?qū)嵲谔珡V泛了，在導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展也不是一天兩天的事情了。細(xì)心的朋友更不難發(fā)現(xiàn)，百度導(dǎo)航的廣告隨處可見，財(cái)大氣粗的百度想要告訴用戶的就是“牛X”二字。

　　車托幫的擁護(hù)者顯然沒有其他地圖導(dǎo)航類軟件多，不過這款產(chǎn)品真的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在本次的測(cè)試當(dāng)中，評(píng)測(cè)人員對(duì)于它的表現(xiàn)幾乎都是贊許有佳的。

　　相信在座的各位或多或少都曾聽說過導(dǎo)航犬這個(gè)名字。的確，它在這個(gè)行業(yè)里的日子已經(jīng)不短了，導(dǎo)航犬的導(dǎo)航業(yè)務(wù)目前已經(jīng)覆蓋了全國(guó)337個(gè)城市，2015個(gè)縣、區(qū)級(jí)市和全國(guó)主干道路網(wǎng)。能力超強(qiáng)吧？不過。。。稍后我們會(huì)提到。

　　接下來的高德導(dǎo)航可謂是大家的老朋友了，編輯部大多數(shù)同事手機(jī)中安裝的都是高德導(dǎo)航或者高德地圖，可見這款產(chǎn)品的深入人心。同時(shí)，宣布永久免費(fèi)后的高德導(dǎo)航依然做得十分優(yōu)秀。

　　最后的凱立德更可以說是無人不知無人不曉，幾乎所有的國(guó)產(chǎn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)所用到的都是凱立德導(dǎo)航。它的界面、它的線路規(guī)劃、它的使用習(xí)慣，相信已經(jīng)有很多有車一族都非常適應(yīng)了，那它的移動(dòng)版又會(huì)怎樣的？

　　關(guān)于這五款軟件筆者就先簡(jiǎn)單地介紹到這里了，接下來的時(shí)間，就讓我們拉開橫評(píng)的序幕吧。

界面設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)比

　　之前的導(dǎo)航軟件的界面一般都比較復(fù)雜，復(fù)雜的一個(gè)原因就是要照顧開車人的使用，越多功能放在主界面上，就越方便用戶的使用。不過，隨著人們使用習(xí)慣的不同，現(xiàn)如今的導(dǎo)航軟件在界面的設(shè)計(jì)上就越來越講究了。

星級(jí)評(píng)定：★★★★★☆

　　對(duì)于眾多準(zhǔn)備出行的人們來說，都會(huì)有個(gè)習(xí)慣，就是要在PC上事先看一下地圖路線，而在這些用戶之中，更多的人會(huì)選擇在互聯(lián)網(wǎng)中看一下“百度地圖”，有木有？打開“百度導(dǎo)航”，簡(jiǎn)潔的界面設(shè)計(jì)便會(huì)映入眼簾，但簡(jiǎn)潔并不代表簡(jiǎn)陋，“當(dāng)前方位”、“指南針”、“路況”等實(shí)用按鈕全部囊括其中。

百度導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：★★★★★☆

　　如果你習(xí)慣了主流導(dǎo)航界面的話，那車托幫的風(fēng)格設(shè)計(jì)絕對(duì)會(huì)讓你有著耳目一新的感覺。完全卡通風(fēng)格的視覺沖擊使得導(dǎo)航這種枯燥的事情也變得好玩兒起來，而且標(biāo)注定位的圖標(biāo)也從主流的三角形變成了一個(gè)小汽車，彷佛也在預(yù)示著使用者，這是駕車者的軟件。不過，筆者在該界面中并未找到指南針圖標(biāo)，是一種遺憾嗎？

車托幫

星級(jí)評(píng)定：★★★★☆☆

　　相對(duì)于熱門的導(dǎo)航軟件來說，導(dǎo)航犬的界面設(shè)計(jì)就顯得有些簡(jiǎn)陋了，有種與目前流行的視覺元素格格不入的感覺，更讓人感覺有種回到了N多年前的感覺。不過，導(dǎo)航犬中有一個(gè)設(shè)計(jì)元素，筆者非常的贊賞，那就是在顯示自身定位的圖標(biāo)周圍包了一圈兒“東南西北”，雖然看起來有些別扭，但這樣的設(shè)計(jì)的的確確是個(gè)好想法，比那種只有一個(gè)固定小圖標(biāo)表示的指南針更加直觀。

導(dǎo)航犬

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　經(jīng)過評(píng)測(cè)組人員的一致肯定，高德導(dǎo)航界面的設(shè)計(jì)是這5款當(dāng)中最為出色的。雖然從整體來看，與百度導(dǎo)航無異，但高德方面卻充分利用了合理的空間，將用戶最常用到的功能按鈕都設(shè)計(jì)在了非常好按的位置，即便單手操作手機(jī)的時(shí)候，也都能夠很輕易地按到。

高德導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：★★★★★☆

　　也許是凱立德導(dǎo)航一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在手機(jī)端的導(dǎo)航軟件中，地圖的主色調(diào)還是以淡黃色為主，這與其他4款全以白色色調(diào)為基本的標(biāo)準(zhǔn)迥然不同。每個(gè)人的視覺感受都有所不同，所以評(píng)測(cè)組也不敢妄下判斷。不過，手機(jī)版的凱立德的圖標(biāo)大小還是按照了車載系統(tǒng)的那種比例而制的，手指偏粗的用戶還是有誤按的可能性。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　每一款導(dǎo)航軟件的地圖主界面長(zhǎng)得幾乎都一個(gè)模樣，也就是在細(xì)節(jié)方面會(huì)有所差異。通過以上的闡述與星級(jí)評(píng)定，評(píng)測(cè)組人員還是將首輪比拼的頭名頒給了高德導(dǎo)航。

界面設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)勝者：高德導(dǎo)航

目的地搜索環(huán)節(jié)對(duì)比

　　通常，我們?cè)隈{車出發(fā)之前一定會(huì)提前設(shè)置好目的地，很少情況是中途才想起要用到導(dǎo)航，邊開車邊設(shè)置什么的，這樣的做法非常不可取，危險(xiǎn)駕駛的后果就是害人害己。在這里，筆者也是衷心地告誡大家，最好在駕車前設(shè)定好導(dǎo)航軟件。本次我們測(cè)試的目的地有兩個(gè)，一個(gè)是出發(fā)去的“樂盈美食園（天津）”，一個(gè)是歸程的“海龍大廈（北京）”。

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　無論是搜索“樂盈”還是“樂盈美食園”，百度導(dǎo)航都是很快地反饋出結(jié)果。與此同時(shí)，在地圖中顯示該坐標(biāo)的時(shí)候，周邊道路的路況信息也是一并包括在內(nèi)，非常的人性化。

百度導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　在車托幫中搜索“樂盈”二字，軟件也是及時(shí)地反饋出結(jié)果。另外，在地圖坐標(biāo)顯示時(shí)，該目的地的地址電話也都一目了然地呈現(xiàn)出來，免去了用戶二次點(diǎn)擊去查詢的步驟，方便快捷實(shí)用。

車托幫

星級(jí)評(píng)定：★★★★☆☆

　　因?yàn)槌霭l(fā)前，評(píng)測(cè)組的車輛還位于北京境內(nèi)，所以在搜索目的地的時(shí)候，導(dǎo)航犬并沒有很智能地在全國(guó)范圍內(nèi)查找，我們不得不去切換目標(biāo)城市進(jìn)行查找，這是個(gè)缺陷。在結(jié)果欄中，雖然有“公交”與“駕車”兩種出行方式，但這很明顯是“地圖”類軟件才應(yīng)該有的。不過，此前筆者也說了，導(dǎo)航犬不是真正意義上的導(dǎo)航軟件，大家了解一下就可以了。

導(dǎo)航犬

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　在同等比例尺的縮放下，高德導(dǎo)航所展現(xiàn)目的地坐標(biāo)的時(shí)候，要比百度導(dǎo)航更加生動(dòng)，更加地還原了真實(shí)性。街道與樓宇都是非常立體地展現(xiàn)給用戶，在地圖中我們也不難看出天津的特色——斜街。

高德導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：☆☆☆☆☆☆

　　凱立德的表現(xiàn)是本輪中最差的，在搜索目的地的時(shí)候，因?yàn)椤皹酚痹谔旖?，我們?nèi)嗽诒本?，所以我們不得不手?dòng)去地圖列表中切換到天津去搜索。好吧，那我們就切換到天津再搜，經(jīng)過“執(zhí)著”的努力，我們終于在天津范圍內(nèi)搜到了“樂盈”。然后，更奇跡的事情發(fā)生了，那就是。。。請(qǐng)看下頁(yè)分解。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　百度導(dǎo)航與高德導(dǎo)航都在實(shí)施永久免費(fèi)政策的時(shí)候，凱立德還依然我行我素地進(jìn)行收費(fèi)，這無形中就會(huì)流失許多用戶。本次測(cè)試的凱立德是我們?cè)u(píng)測(cè)人員千辛萬苦找到的破解版，但僅僅只是搜索這一環(huán)節(jié)，就讓我們無言以對(duì)。畢竟在導(dǎo)航軟件中搜索目的地是基本得不能再基本的功能了。

搜索目的地環(huán)節(jié)勝者：百度導(dǎo)航&車托幫&高德導(dǎo)航

線路規(guī)劃環(huán)節(jié)對(duì)比

　　線路規(guī)劃是每個(gè)離線導(dǎo)航最拿手的本領(lǐng)，同時(shí)也是離線導(dǎo)航與在線地圖最大的區(qū)別。如今的在線地圖也都有了地圖離線的功能，但導(dǎo)航線路的選擇還是需要聯(lián)網(wǎng)才能完成。前文中談到，本期橫評(píng)中所有的導(dǎo)航軟件均采用了聯(lián)網(wǎng)的方式來進(jìn)行測(cè)試，也就談不上在線與離線之分了，畢竟我們要呈現(xiàn)給大家是最迅捷的導(dǎo)航。

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　當(dāng)選定目的地之后，百度導(dǎo)航提供了多種路線給用戶，最常見的有最短時(shí)間、最少路程、避開高速與系統(tǒng)推薦路線等。各種路線的選擇完全能夠滿足各種用戶的需求。

百度導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　由于本次去往目的地的路線基本上都在高速公路上，所以車托幫很人性化地給出途徑的某某高速路線，與此同時(shí)，該軟件也同樣能夠?yàn)橛脩籼峁┒鄺l路線的選擇。當(dāng)然了，以下截圖右方的那些文字上的說明基本上是不會(huì)有太多人去看的，不過多了這么個(gè)路線詳情作為參考，對(duì)大眾來說還是有益的。

車托幫

星級(jí)評(píng)定：★★★★☆☆

　　在本輪測(cè)試當(dāng)中，導(dǎo)航犬的發(fā)揮有些不正常，在上午前去天津的時(shí)候還能夠定位并獲取路線，但回程進(jìn)京之后，竟然無法獲取定位，無論評(píng)測(cè)人員如何重啟程序、無論如何開關(guān)Wifi、無論如何飛行模式的切換，始終無法定位。在長(zhǎng)達(dá)將近20分鐘的折騰之后，才勉強(qiáng)定位上，不知道這是否與人品問題有關(guān)。雖然路線的規(guī)劃方式列舉的不少，但無法定位的表現(xiàn)無疑在這項(xiàng)比拼當(dāng)中大打折扣。畢竟誰也不想坐在車?yán)镆恢笨粗癎PS衛(wèi)星定位中”的字樣。

導(dǎo)航犬

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　由于出發(fā)前，評(píng)測(cè)人員的iPhone突然“抱恙”，所以只好在回程的時(shí)候筆者測(cè)試了一下。很巧的是，回程之時(shí)已經(jīng)是傍晚時(shí)分了，高德導(dǎo)航自動(dòng)切換為夜間模式，看起來很高大上。同時(shí)，“系統(tǒng)推薦”、“高速優(yōu)先”、“經(jīng)濟(jì)路線”以及“最短路線”等線路規(guī)劃一一不少。

高德導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：☆☆☆☆☆☆

　　還記得筆者上文提到的“奇跡”嗎？馬上筆者就要解開謎題了。是這樣的，當(dāng)我們?nèi)嗽诒本┑臅r(shí)候，我們需要切換到天津才可以搜索天津市區(qū)內(nèi)的路線，而當(dāng)我們?cè)谔旖虻貓D內(nèi)找到這個(gè)目的地準(zhǔn)備導(dǎo)航之時(shí)，凱立德無情地告知我們“出發(fā)地不在使用的地圖區(qū)域內(nèi)”，這個(gè)出發(fā)地指的是哪里，當(dāng)然是當(dāng)時(shí)我們身處的北京了。不知道是否是因?yàn)槲覀兯褂玫氖瞧平獍娴脑?，總之太讓人失望了?/P>

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　評(píng)測(cè)組實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，每款軟件在實(shí)際導(dǎo)航過程中，導(dǎo)航線路的規(guī)劃速度都相當(dāng)迅速，不足以對(duì)用戶的使用造成障礙。至于線路選擇方面會(huì)不會(huì)如用戶心愿，那我只能說，目前的離線線路規(guī)劃至少能保證給你送到目的地。

線路規(guī)劃環(huán)節(jié)勝者：百度導(dǎo)航&車托幫&高德導(dǎo)航

行程引導(dǎo)環(huán)節(jié)對(duì)比

　　除了地圖資源是否龐大以及線路規(guī)劃是否靠譜之外，衡量一款導(dǎo)航軟件的好壞，最重要的部分還是得來看行程方面的引導(dǎo)，接下來的環(huán)節(jié)就到了行程引導(dǎo)方面的比拼了，讓我們開始。

星級(jí)評(píng)定：★★★★★☆

　　除了上述的高德導(dǎo)航可以根據(jù)時(shí)間自動(dòng)切換日間夜間的顯示風(fēng)格之外，百度導(dǎo)航同樣具有這樣的本領(lǐng)，并且相當(dāng)?shù)奈?。行駛里程、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以及距離下一個(gè)變更路線的剩余距離全部都有顯示。不過，百度導(dǎo)航只展示了下一個(gè)將要途徑的地點(diǎn)名稱，而并未提及使用者行駛的當(dāng)前道路名稱，這一點(diǎn)不得不說是一個(gè)小小的遺憾。

百度導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：★★★★★☆

　　車托幫在導(dǎo)航過程中提示的內(nèi)容最明顯的地方就在于違章超速探頭的提醒，并且精確到“米”，不過這多多少少都是個(gè)大概值。另外，車托幫中設(shè)計(jì)的一大特色在于，在左下角的位置添加了當(dāng)前速度的顯示，這是其他幾款導(dǎo)航軟件所不具備的。不過車托幫終究不是導(dǎo)航類產(chǎn)品，沒有離線數(shù)據(jù)包，全部線路規(guī)劃都要通過聯(lián)網(wǎng)方可進(jìn)行。

車托幫

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　雖然導(dǎo)航犬看起來沒那么的高端，但在評(píng)測(cè)人員進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，意外地發(fā)現(xiàn)本款產(chǎn)品竟然有智能躲避擁堵的功能，經(jīng)實(shí)際測(cè)試，路況更新及時(shí)，并且能從導(dǎo)航的路線中明顯看出來。另外，雖然路口放大圖做得比較簡(jiǎn)陋，看起來很山寨，但最起碼不會(huì)讓司機(jī)迷路，更何況它也不是一款真正意義上的導(dǎo)航軟件。

導(dǎo)航犬

星級(jí)評(píng)定：★★★★★★

　　熟知高德產(chǎn)品的朋友肯定都知道高德當(dāng)時(shí)推出的實(shí)景導(dǎo)航模式，殊不知，高德導(dǎo)航3D視角下的顯示更加具有魅力與科技感。此外，高德導(dǎo)航路口放大圖的制作也是極其唯美，接近實(shí)景的放大圖，讓駕駛者有著充裕的時(shí)間去根據(jù)提示作出道路上的選擇。

高德導(dǎo)航

星級(jí)評(píng)定：★★★★★☆

　　經(jīng)過不懈的努力，我們的凱立德終于“能”導(dǎo)航了。而這一次，手機(jī)版的凱立德導(dǎo)航也才真正顯示了其導(dǎo)航專家的魅力。畫面左側(cè)的豎條很完整很直觀地體現(xiàn)給使用者當(dāng)次導(dǎo)航的行駛距離概況，而一成不變獨(dú)具匠心的粉色路線圖也更加的顯眼，重要路口的路口放大圖也是大家所熟悉的式樣。但即便是聯(lián)網(wǎng)獲取路線并導(dǎo)航的情況下，凱立德也依然沒有路況的標(biāo)識(shí)與提醒，不得不說，這是一種遺憾。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　由于是靜態(tài)下的橫評(píng)，所以筆者并未提及導(dǎo)航過程中各個(gè)軟件語音播報(bào)的情況。實(shí)話實(shí)說，在5款軟件同時(shí)導(dǎo)航的過程當(dāng)中，所有評(píng)測(cè)人員也已經(jīng)無法辨認(rèn)哪句語音提示是出自哪款軟件了。不過，即便如此，我們也還是隱隱約約聽到一些路況的提示、限速的警告以及探頭的提醒等。對(duì)于導(dǎo)航時(shí)語音提示頻繁為好還是簡(jiǎn)約微妙，每個(gè)人的體會(huì)也都是不同的，在這里，筆者也就不再多說了。

行程引導(dǎo)環(huán)節(jié)勝者：導(dǎo)航犬&高德導(dǎo)航

細(xì)節(jié)表現(xiàn)環(huán)節(jié)

　　最后，再讓我們來看看五款軟件在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)吧。這里的細(xì)節(jié)包括用戶使用上的感受，包括軟件自身所提供的基礎(chǔ)功能的展示，也包括其中一些軟件提供的一些特色功能等。本小節(jié)中，評(píng)測(cè)組更多地還是要向大家展示各個(gè)軟件所獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念。

　　正如引言中筆者所說的那樣，在PC端百度地圖中搜索路線幾乎是每個(gè)人的使用習(xí)慣，而在手機(jī)版百度導(dǎo)航的地圖所展示的幾乎與網(wǎng)頁(yè)版沒有什么差異，這也成為了百度導(dǎo)航得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也成為了大多數(shù)人首選百度導(dǎo)航的最根本原因所在。

百度導(dǎo)航

　　個(gè)性非凡的車托幫在某種程度上來說，更像是一款社交App。因?yàn)楸敬蔚臋M評(píng)是以導(dǎo)航為主，所以筆者并未提及車托幫的一些有趣的特色功能，那就是社交。當(dāng)我們登陸車托幫之后，車友們可以互相及時(shí)匯報(bào)路況，更是可以在線上直接對(duì)話，也能看到有誰誰誰在某某某地剛剛路過等等。

車托幫

　　如果不看軟件的名字，很多人會(huì)將導(dǎo)航犬誤以為是搜狗地圖，無論是畫面的構(gòu)造風(fēng)格還是自身坐標(biāo)周圍那一圈兒的“東南西北”，都是有著異曲同工之處的?？梢哉f，簡(jiǎn)潔明了又不缺失實(shí)用的標(biāo)注是導(dǎo)航犬最大的設(shè)計(jì)特色。其實(shí)，如果大家不介意導(dǎo)航與地圖之分的話，導(dǎo)航犬確實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

導(dǎo)航犬

　　在高德導(dǎo)航中，有一項(xiàng)叫作“智駕”的功能。實(shí)現(xiàn)的前提是我們手機(jī)當(dāng)中必須裝有SIM卡，因?yàn)樗切枰M(jìn)行語音通話的。它的作用在于，當(dāng)用戶打開高德導(dǎo)航之后，直接可以一鍵撥打智駕電話，接通之后，只要向高德的工作人員說出想要去的目的地，在掛斷電話幾秒之后，你手機(jī)中的高德導(dǎo)航就已經(jīng)完成定位和路線規(guī)劃了，免去了我們需要進(jìn)行搜索等環(huán)節(jié)。值得一提的是，這個(gè)頗有高科技含量的功能也已經(jīng)免費(fèi)了，大家不妨可以去試試。

高德導(dǎo)航

　　作為導(dǎo)航領(lǐng)域頗具人氣的凱立德，到目前為止還沒有實(shí)施免費(fèi)政策，著實(shí)有些不厚道。在國(guó)內(nèi)，花錢買應(yīng)用的用戶少之又少，如果凱立德方面還是沒有什么舉措的話，它的用戶量便更會(huì)驟然下降。拋開最初選擇目的地規(guī)劃路線不說，手機(jī)版凱立德在導(dǎo)航過程中的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，最起碼它的品牌效應(yīng)與資歷身份，會(huì)讓用戶有著十分踏實(shí)的感覺。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　在本輪的比拼之中，評(píng)測(cè)組并未對(duì)這5款軟件進(jìn)行星級(jí)的評(píng)定與筆頭上的評(píng)價(jià)，更多地還是對(duì)這些軟件進(jìn)行一個(gè)小小的總結(jié)。如果非要在本輪中決出一個(gè)勝者的話，筆者愿意說是“用戶”，畢竟這些導(dǎo)航地圖的開發(fā)團(tuán)隊(duì)不容易，即便產(chǎn)品沒有達(dá)到預(yù)期的效果，最起碼他們的努力付出還是對(duì)得起用戶的。

細(xì)節(jié)表現(xiàn)環(huán)節(jié)勝者：用戶

后記與花絮

　　導(dǎo)航與地圖類軟件的橫評(píng)歷來都是所有橫評(píng)內(nèi)容最為辛苦、最耗時(shí)間、同時(shí)也是最具有挑戰(zhàn)性的。辛苦的是我們?cè)u(píng)測(cè)人員需要自行駕車外出測(cè)試；耗時(shí)間的是我們需要等待所有導(dǎo)航的結(jié)果；具有挑戰(zhàn)性的是我們會(huì)時(shí)不時(shí)地要與違章探頭玩“躲貓貓”。

感謝一路駕車的同事

　　本年度關(guān)于導(dǎo)航軟件的橫評(píng)與往年有所不同，我們本著用戶使用導(dǎo)航軟件的順序，正序闡述了各個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)測(cè)。畢竟我們?cè)诮佑|導(dǎo)航軟件時(shí)所使用到的功能無非就是搜目的地、規(guī)劃路線與進(jìn)行導(dǎo)航，所以關(guān)于軟件內(nèi)的一些附屬功能，評(píng)測(cè)組同事并未提及。

來到了稱之為“斜街”的天津

品嘗到了傳說中的“八珍豆腐”

　　通過幾輪的對(duì)比，我們可以很直觀地看到，專業(yè)導(dǎo)航軟件與非導(dǎo)航軟件之間在設(shè)計(jì)上的差異與功能上的差別，而在3款專業(yè)的導(dǎo)航軟件當(dāng)中，高德導(dǎo)航無疑奪得了本次導(dǎo)航類軟件橫評(píng)的桂冠，但我們也不可否認(rèn)百度導(dǎo)航的權(quán)威性，還有凱立德的專業(yè)性。

免費(fèi)后的高德也全新打造了Windows Phone版

　　導(dǎo)航類軟件的橫評(píng)算是告一段落了，其實(shí)這僅僅只是開始而已，因?yàn)槎唐谥畠?nèi)我們將還會(huì)有地圖類軟件的橫評(píng)工作，我們后會(huì)有期！

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